Бешавни чеоно заварени преклопни крај од нерђајућег челика

Најпопуларнији начин обраде метала је савијање плоча од нерђајућег челика помоћу машина, што даје готовом производу већу снагу и естетску привлачност.Детаљан увод у прирубнице од нерђајућег челика је дат у наставку:
технологија производње
Припрема сировина: Прво, потребно је направити потребан лим од нерђајућег челика.
Лист од нерђајућег челика је обрезан на потребну величину.
Конфигуришите уређај: Да би одговарали дебљини и тврдоћи лима од нерђајућег челика, подесите притисак и угао машине за прирубљивање.
Прирубљивање се обрађује притиском и углом на исечену плочу од нерђајућег челика док се користи машина за прирубљивање.Обично се за његову обраду може користити једнострука или двострука прирубница.
Завршна обрада прирубница: Након прирубљивања, компонента за прирубљивање треба да се заврши како би се уклониле додатне неравнине и оштри углови, чинећи је глаткијом и привлачнијом.
Проверите стандард: Након прирубљивања, плоча од нерђајућег челика мора се још једном проверити да би се уверили да су њен квалитет и димензије прихватљиве.
Материјал: 304, 316Л и други висококвалитетни материјали од нерђајућег челика се често користе за крајеве преклопа од нерђајућег челика.
Крајеви преклопних спојева од нерђајућег челика могу се обрадити у низ различитих облика и величина за прирубничке плоче, у зависности од потреба купца.Након прирубљивања, плоче од нерђајућег челика обично имају ширину од 1000 мм–1500 мм и дебљину од 0,3 мм–3,0 мм.
Стандардно:
Стандарди производње за преклопне спојеве и крајеве од нерђајућег челика обично одговарају регионалним индустријским стандардима, као и глобалним нормама за обраду и производњу укључујући ГБ, АСТМ, ЈИС и ЕН.
Употреба: Преклопни крајеви од нерђајућег челика се често користе у грађевинарству, аутомобилској, електронској, хемијској и фармацеутској индустрији.Преклопни крајеви од нерђајућег челика се обично користе за декорацију, дизајн ентеријера и друге сврхе у грађевинарству.Такође се могу користити у производњи пнеуматских компоненти, резервоара за гориво, резервоара за воду и друге опреме и делова у машинској, аутомобилској и другим индустријама.